Primeiro, quando o compressor de ar pode ser girado:
1. Sentido de giro errado - fiação do motor errada, troque a fiação.
2 superaquecimento das peças do compressor: ① o uso de alta pressão - reduza o uso de pressão; ② O tubo de admissão é muito pequeno e muito longo - substitua o tubo maior e mais curto; ③ Bloqueio do filtro de ar ou carbono da válvula - remova e limpe; ④ O grupo de válvulas está danificado ou não localizado - enviado para uma fábrica especial para reparo; ⑤ Vazamento na junta - substituição de novos produtos; ⑥ Falha no sistema de liberação de carga - substitua novos produtos; ⑦ Anel do pistão ou desgaste do cilindro - enviado para um reparo especial na fábrica; ⑧ Velocidade muito rápida - reduza a velocidade; ⑨ Óleo lubrificante inadequado - consulte as instruções para lubrificação adequada; ⑩ A umidade do ambiente é muito alta ou a ventilação é insuficiente - vá para um local bem ventilado.
3. Retorno lento: ① redução de tensão - verifique a companhia de energia; ② O fio usado é muito fino e muito longo - use fios mais grossos e curtos; ③ o cinto está muito solto - ajuste o cinto; ④ Falha do motor - envie a fábrica do motor para reparo.
4. Vibração intensa: ① a pressão de exaustão é muito alta - reduza a pressão de exaustão; ② A velocidade é muito alta - reduza a velocidade; ③ A correia em V não está correta ou o volante está solto - reajuste; ④ Deformação do virabrequim - enviado para uma fábrica especial para reparo.
5. A pressão não pode subir ou atingir a pressão especificada: ① a placa da válvula não está funcionando corretamente, a placa da válvula está vazando - esmerilhar ou substituir a placa da válvula; ② Falha na mola da sede da válvula - nova substituição; ③ Corpos estranhos presos à placa da válvula ou pintura - remover e limpar; ④ Vazamento de válvula de segurança ou válvula de liberação automática de carga - desmontar, limpar e consertar ou substituir novos produtos; ⑤ Vazamento na válvula de ar, válvula de drenagem, junta do tubo e parafuso - conserte o parafuso ou substitua-o por um novo; ⑥ Desgaste do anel do pistão - Substitua o anel do pistão.
6. Ao girar, há um ruído de "tosse": ① a sede da válvula está solta - trave a sede da válvula; ② cabeçote de cilindro de impacto de pistão - forro espessado; ③ desgaste da liga do rolamento da biela - reparo e substituição da liga do rolamento; ④ Polia ou chave solta - aparafusada.
7. O indicador do manômetro não é preciso - falha no manômetro - Substitua um novo manômetro.
8. Deslizamento da correia: ① O alongamento da correia está muito frouxo - ajuste a correia; ② A pressão de uso é muito alta - reduza a pressão de uso; ③ Correia velha - Substitua a nova correia.
9. Consumo excessivo de óleo lubrificante: ① muito óleo - ajuste a correia; ② Desgaste do anel do pistão, desgaste do cilindro do pistão - novas atualizações.
10. Superaquecimento do motor: ① O ajuste de pressão é muito alto para sobrecarga - reduza o uso de pressão; ② A tensão é muito baixa ou o fio é muito longo - verifique ou substitua o fio mais grosso com a empresa de energia; ③ Falha na válvula de escape, mancal queimado - produtos novos; ④ queima do pistão - substitua o reparo; ⑤ A correia está muito apertada e a linha central não está alinhada - reajuste.
11. O volume de ar de saída é reduzido: ① o volume de ar é maior que a quantidade de quantificação - substitua o compressor de ar por uma força maior; ② A pressão de saída é maior que a pressão nominal - reduza a pressão de uso; ③ O tubo de admissão é muito pequeno e muito longo - substitua o tubo maior e mais curto; ④ O filtro de ar está bloqueado - remova e limpe; ⑤ O grupo de válvulas está danificado ou não fecha - enviado para uma fábrica especial para reparo; ⑥ Liner danificado - nova substituição; ⑦ Afrouxamento da correia do triângulo - reajuste; ⑧ a liberação de carga não é totalmente removida do plugue - ajuste-o; ⑨ Vazamento no tubo de escape - Substituição nova.
12. Falha na ação de liberação de carga: ① desgaste da cabeça da haste da válvula de liberação de carga ou danos em outras peças - reparo; ② A tubulação de liberação de carga está bloqueada ou vazando - desmonte e limpe ou substitua; ③ Solte o pistão preso - desmonte e repare ou substitua.
13. A pressão do barril de armazenamento de gás é muito alta ou a válvula de segurança toca: ① a pressão de saída é maior que a pressão nominal - reduza a pressão de uso; ② Danos no sistema de liberação de carga, falha - reparo; ③ a pressão de liberação está muito alta - reduza a pressão de ajuste; ④ Manômetro danificado - novo; ⑤ Vazamento de ar na tubulação de ar de liberação de carga - repare e substitua; ⑥ A pressão de ajuste da válvula de segurança está muito baixa ou danificada - aumente a pressão da válvula de segurança ou substitua-a.
14. Desgaste ou ruptura do grupo de válvulas: ① Sujeira do grupo de válvulas - remover e limpar; ② Alta pressão - reduza o uso de pressão; ③ Superaquecimento da sede da válvula - verifique se o tubo de escape está liso e remova-o; ④ Sede da válvula solta - trave novamente; ⑤ Sujeira, impurezas no assento de trabalho noturno - remova a trava; ⑥ Disco da válvula quebrado - substitua.
Em segundo lugar, o compressor de ar não pode ser girado:
1. Sem som: ① falta de energia - entre em contato com a empresa de energia para manutenção; ② Quebra de fiação ou fusível - novo reparo; ③ Falha do motor - envie a fábrica do motor para reparo.
2. Motor zumbindo mas não ligando: ① redução de tensão - manutenção da concessionária de energia; ② vazamento na válvula de escape - remova e repare a válvula de escape; ③ Erro na fiação - substitua a fiação; ④ Falha do motor - enviar a fábrica do motor para reparo; ⑤ O virabrequim está muito apertado - desmontar e consertar; ⑥ motor trifásico fora de fase - repare o circuito e a chave.
