No processo de uso, vai encontrar diferentes problemas de falha, a queima do núcleo de óleo é um deles. A falha de queima do núcleo de óleo é realmente o núcleo de óleo está aceso, quais são as principais razões para esta situação?
1. O teor de petróleo no gasoduto aumenta.
2. Verifique se a pressão do óleo está alta. O compressor geral de ar do parafuso terá um medidor de pressão antes do elemento filtro. Quando a diferença de pressão entre o medidor de pressão antes do elemento filtro e o medidor de pressão de alimentação de ar atingir 0,08Mpa, o núcleo de óleo será substituído.
3. Se a corrente é aumentada.
4, liberação eletrostática para produzir fogo aberto. Verifique se o aterramento do compressor de ar está normal, e se o barril de óleo e gás conduz com o fio de terra da máquina. Ao substituir o núcleo de óleo, devemos prestar atenção ao prego estático condutor na junta do núcleo de óleo. O prego é aterrado no chão, de modo que a eletricidade estática gerada quando o óleo é inserido no núcleo de óleo 1 é removido.
5, a qualidade do petróleo, o óleo não é bom, produz depósito de carbono, a válvula de segurança é bloqueada pelo depósito de carbono, a pressão interna é muito alta, causando explosão de óleo.
Nota: 1. Quando o compressor de ar tiver sido usado por um período de tempo ou em baixa temperatura no inverno, adicione uma pequena quantidade de óleo lubrificante ao motor principal antes de ligar a máquina novamente, e deixe o motor principal começar com óleo lubrificante e esfriar.
2. Deve-se prestar atenção à temperatura de escape do compressor de ar em operação diária. Uma vez que se descobre que a temperatura de escape da máquina é muito alta por um longo tempo, descubra o motivo da alta temperatura e resolva o problema.