Separador de óleo de ar durável para compressor de ar PCE03-517

O PCE03-517 prioriza uma estrutura rígida em seu design. Ele emprega uma combinação de componentes de aço, tampas galvanizadas e soldagem de metal-com{4}}metal para manter a rigidez e garantir a distribuição diferencial de pressão uniforme, evitando o colapso do separador de óleo-gás devido ao diferencial de pressão excessivo e causando o desligamento do compressor. O meio filtrante é fibra de vidro de borosilicato importada, utilizando tecnologia de carregamento profundo para alta capacidade de retenção de poeira e excelente eficiência de separação. Ele separa efetivamente a névoa de óleo do ar comprimido.

Escolher o PCE03-517 significa eliminar completamente a variável de "colapso" da fórmula de manutenção - quando ocorre um alarme diferencial de pressão, você sabe que é um bloqueio, não um golpe duplo de bloqueio e colapso.

O separador de óleo-gás opera com base no princípio de separação de condensação, consistindo em dois estágios principais:

Etapa 1 – Impactação Inercial e Assentamento por Gravidade:A mistura de óleo-gás descarregada do compressor entra no alojamento do separador e primeiro impacta a camada de pré-separação. Gotículas maiores de óleo, devido à inércia, impactam diretamente a superfície, são capturadas e fluem pela parede da carcaça, coletando-se no tanque inferior de coleta de óleo. Este estágio pode separar aproximadamente 60–70% do óleo lubrificante, reduzindo significativamente a carga na camada de filtração fina subsequente.

Etapa 2 – Separação por Condensação:O fluxo de ar que transporta névoa fina de óleo entra na camada de filtro composto de fibra de vidro de borosilicato de entrada. As fibras se entrelaçam para formar uma rede tridimensional-de alta-densidade. Através de um mecanismo triplo de impactação inercial, interceptação direta e difusão browniana, as partículas de névoa de óleo gradualmente se aglutinam na superfície da fibra, formando gotículas maiores de óleo que gotejam no tanque de coleta de óleo. O óleo fica fisicamente preso pelo separador, permitindo a passagem do ar. O óleo é então descarregado no tanque de óleo, removido através dos tubos de entrada e retorno de óleo e retornado ao tanque de óleo para recompressão em circulação contínua. O ar comprimido limpo é descarregado do tubo de saída central, com o teor de óleo no escapamento consistentemente abaixo de 3 ppm.

Vantagens da estrutura rígida:Utilizando componentes de aço, tampas galvanizadas e soldagem de metal-com{1}}metal, o elemento filtrante mantém seu formato sob pressão, garantindo uma distribuição diferencial de pressão uniforme e evitando o colapso devido ao diferencial de pressão excessivo sob condições operacionais adversas, o que poderia levar ao desligamento do compressor.

Perguntas frequentes

Q1. Qual é o prazo de entrega dos itens em estoque?
R: O envio é feito aproximadamente 3 dias após o recebimento do pagamento.

Q2. Qual é o tempo de produção se os itens não estiverem em estoque?
R: A produção normalmente leva de 3 a 5 dias úteis.

Q3. Seus produtos se adaptam a diferentes marcas de compressores?
R: Sim, nossos filtros são adequados para uma ampla variedade de marcas.

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