Método de tratamento por injeção de compressor de ar de parafuso:
Em primeiro lugar, verifique se a válvula solenóide de óleo está com defeito. Se a válvula solenóide de óleo estiver normal, verifique se a válvula de retenção do tubo de escape principal pode ser fechada a tempo ou normalmente. Se houver uma falha, ela deve ser eliminada.
Atualmente, o compressor de ar de parafuso duplo geralmente não é mais instalado com válvula solenóide de corte de óleo, então a principal razão para a injeção de óleo é a válvula de retenção.
A válvula de retenção é recomendada para usar válvula de aço inoxidável, porque o ar comprimido contém umidade, a corrosão de oxidação da válvula de ferro fundido comum é rápida, fácil de causar a corrosão da válvula de retenção cartão adstringente e fechamento solto.
Uma vez que a energia, a válvula solenóide, a válvula borboleta de admissão fechada, o isolamento inicial.
Mas a válvula borboleta de admissão geralmente tem um respiradouro ou lacuna, não pode ser completamente isolada do exterior, fechamento de emergência de válvula de retenção de martelo pesado, que é a mais eficaz e a última medida para evitar a injeção de óleo.
Como o compressor de ar de duplo parafuso atual geralmente não instala a válvula de interrupção do óleo, após o desligamento através da partição da válvula de retenção, pressão para o óleo do hospedeiro no alívio da pressão interna da máquina para zero, fluxo de gravidade de volta para o barril de óleo e gás, verificação do martelo pesado válvula é a forma mais eficaz no momento.
A injeção de óleo do compressor de ar não afetará apenas o desempenho geral do compressor de ar, reduzirá sua vida útil, mas também levará a mais falhas.
Portanto, quando ocorre a falha de injeção de óleo no compressor de ar, é necessário descobrir o motivo imediatamente e usar métodos eficazes para lidar com e resolvê-lo.