A função da válvula-de corte de óleo:
Após a partida do compressor de ar, a válvula-de corte de óleo se abre, injetando o óleo lubrificante que passou pelo filtro de óleo na unidade principal. Após a parada da máquina, a válvula-de corte de óleo fecha, interrompendo o fornecimento de óleo.
Falhas correspondentes comuns das válvulas-de corte de óleo:
1. Ele desarma rapidamente devido à alta temperatura após a inicialização. Esse mau funcionamento é causado pela não abertura da válvula-de corte de óleo, impedindo que o óleo lubrificante seja pulverizado no cabeçote da máquina. É necessário inspecionar e manter a válvula-de corte de óleo.
2. Alarme-de alta temperatura para o compressor de ar. Esse mau funcionamento é causado pela válvula-de corte de óleo que não está totalmente aberta, resultando na injeção insuficiente de óleo lubrificante no cabeçote da máquina. A válvula de corte-de óleo precisa ser limpa e mantida.
Quando a máquina para repentinamente, o óleo lubrificante volta para o filtro de ar. Esse mau funcionamento é causado pelo fechamento retardado ou incompleto da válvula de corte-de óleo quando a unidade para repentinamente. A válvula de corte-de óleo precisa ser limpa e mantida.